美媒称，美国哈雷-戴维森摩托车公司正与中国一家制造商合作，在这个经济增长迅猛的市场生产该公司几十年来排量最小的摩托车。目前该公司正在采取一种在海外生产更多摩托车的战略。
据美国《华尔街日报》网站6月19日报道，哈雷-戴维森希望，到2027年海外摩托车销量占比达到50%，2018年的占比为42%。因为随着该公司的美国国内客户老龄化造成客户群体日益萎缩，美国国内的销量在持续减少。
报道称，向海外推进的战略本身也有风险。在发展中国家，销售增长最快的是小排量摩托车，其售价远低于美国骑手垂涎的2.5万美元(1美元约合6.9元人民币——本网注)的黑橙色摩托车。
据报道，把一些小排量摩托车的生产转移到离销售市场更近的地方的做法，招致了美国工会领导人和美国总统特朗普的批评。他们说，哈雷-戴维森在抛弃美国制造业。
该公司已表示，它打算继续在美国生产在国内销售的各型摩托车。
哈雷-戴维森6月19日称，新的摩托车将由钱江摩托公司组装，其发动机排量338cc。根据哈雷-戴维森公司的资料，在美国国内销售的大部分摩托车的发动机排量为601cc或以上。
